Ninja150 inilah perbedaan piston normal dan piston problem. Umumnya kondisi mesin relative sama hanya pada karbulator nya saja ninja r memakai karburator jenis keihin pwl 26. Harga Shock Depan Ninja Rr Bekas Mesin 2 tak boros & top speed ngga beda jauh kl sama2 standart. Perbedaan ninja r dan ninja ss. Bawaan motor ringan

Perbedaan Ninja SS dan R – Ninja merupakan salah satu jenis kendaraan bermotor roda dua yang banyak diminati oleh kalangan laki-laki. Designnya yang gagah dan keren membuat motor Ninja banyak memiliki peminat dari berbagai usia. Ninja tipe SS dan tipe R merupakan dua tipe yang paling laku di Indonesia. Meskipun sama-sama ber-merk Ninja, kedua tipe tersebut memiliki keunggulan masing-masing dan tentunya memiliki kisaran harga jual yang berbeda. Apa saja perbedaan antara Ninja SS dan Ninja R? Perbedaan ninja SS dan ninja R adalah terletak di headlamp, sistem pelumas oli, design, harga, besar cc, dsb. Dalam artikel tentang motor ninja ini, terdapat beberapa pembahasan sebagai berikut. Perbandingan Ninja SS dan Ninja RSeputar Ninja SSSeputar Ninja R Sebagai 2 tipe motor yang sama-sama memiliki keunggulan dan kekurangan, Ninja SS dan Ninja R tentu memiliki beberapa perbandingan. Adapun perbedaan sebagai berikut. Ninja SSNinja RHeadlamp Ninja SS berbentuk bulatheadlamp Ninja R berbentuk mirip dengan headlamp Satri-FUSistem pelumasan oli Ninja SS menggunakan system biasasystem pelumasan oli Ninja R menggunakan oli injection. Design body Ninja SS sport dan modernDesign body Ninja R kurang sportyHarga yang relatif lebih murah daripada NinjaHarga lebih mahal dari type Ninja SSKapasitas 150 CCKapasitas 149 CCMemerlukan oli samping, boros BBM, suara knalpot berisik, asap tidak ramah BBM, mesin cepat dingin, sparepart sekitar 27 jutaHarga sekitar 28 jutaWarna motor Ninja SS adalah merah, hijau, dan motor Ninja R adalah hitam, hijau, dan oranye. Perbedaan kedua motor Ninja tipe tersebut tidak terlalu banyak, namun perbedaan tersebut cukup membuat pembeli selektif dalam memilih motor yang sesuai dengan kebutuhan mereka. Jika anda mencari motor Ninja dengan design yang sporty, anda cocok menggunakan Ninja SS untuk berkendara. Design bodynya yang sporty dan modern akan membuat anda Nampak gagah dan memberikan kesan sporty kepada penampilan anda. Namun, jika anda mencari motor Ninja yang memiliki fasilitas Injection, maka Ninja RR adalah jawabannya. Seputar Ninja SS Ninja SS merupakan salah satu produk kendaraan dari Kawasaki yang banyak menarik perhatian dan mendapatkan kekaguman dari banyak orang. Kendaraan tipe ini banyak dikagumi masyarakat karena memiliki akselerasi dan tingkat kenyamanan handling saat berada dalam kecepatan yang tinggi. Motor ini memiliki image sebagai motor yang loyal dan setia, bahkan meskipun bekas, motor Ninja tipe ini masih memiliki peminat dikarenakan memiliki kualitas yang tinggi. Motor ini dirakit dengan sparepart yang berkualitas dan tidak gampang rusak. Seputar Ninja R Ninja tipe R merupakan salah satu produk kendaraan 2-tak dari Kawasaki yang menjadi salah satu model kendaraan yang menjadi bagian dari tonggak sejarah dalam perkembangan motor 2-tak di Indonesia. Ninja R adalah tipe motor yang mengawali kepopuleran motor Ninja di Indonesia. Meskipun kini peminat motor 2-tak digantikan dengan 4-tak, peminat Ninja R ini tidak pernah habis di Indonesia. Ninja R masih diminati berbagai kalangan sesuai dengan kebutuhan pengguna.
NinjaR memakai sistem pelumasan oil injection sedangkan ninja SS masih biasa. BEDA NINJA R DENGAN RR Kedua motor ini sama-sama berkapasitas 150cc dan sama-sama 2 tak. As shock 33 blue dan gold ninja r dan rr - as sok 33 ninja r dan rr - di Tokopedia Promo Pengguna Baru Cicilan 0 Kurir Instan. Di bodi tertulis Ninja R 2009-2015.
Kawasaki Ninja 150 SS. Harga barunya dulu Rp 28 jutaan. Kini tembus ratusan juta. Waspada unit jadi-jadian. Ora Ninja Ora Cinta, rasanya anggapan itu masih berlaku sampai saat ini meski sudah tak lagi diproduksi. Dan salah satu Ninja yang tengah naik pamor adalah Kawasaki Ninja 150 SS. Motor sport naked bermesin 2-tak yang pada masanya mungkin bisa dibilang kalah pamor dari versi full fairing. Tapi coba lihat sekarang, namanya kembali melejit dan digoreng sampai garing! Utamanya adalah lansiran produksi tahun 2015 dengan stripe bodi garis-garis pada tangki, hingga dijuluki SS Zebra. Padahal selain stiker bodi secara spesifikasi lainnya masih relatif mirip untuk model SS sebelumnya. Dari tiga warna yakni hijau-hitam, merah-hitam, yang paling banyak digoreng adalah kuning. Karena saking langkanya dan jarang peminat kala masih dijual, warna ini justru jadi banyak diburu! Baca juga Kawasaki Ninja ZX-25R 2023 Kini Punya 3 Varian, Teratas Pakai Part Moge! Spesifikasi Kawasaki Ninja 150 ss Bodi belakang masih sama. Secara ukuran, motor ini memiliki dimensi x 719 x mm PxLxT, sumbu roda mm, jarak terendah 145 mm dan berat 124,5 kg. Kapasitas tangkinya sendiri 10,8 liter. Kaki-kakinya andalkan pelek palang dengan ban 90/90-17 dan 110/80-17, rem cakram pada kedua roda. Suspensi depannya teleskopik dan belakang monosok. Tak ada teknologi ABS tentu saja. Baca juga Ada Penampakan Komponen Kawasaki Kaze di Ninja ZX-10RR WSBK Winter Test Dapur pacunya memiliki spesifikasi 2-tak pendingin cairan, dengan teknologi Super Kips dan andalkan karburator Mikuni VM28. Tenaga maksimal mencapai 30,1 PS di rpm dengan torsi 21,6 Nm di rpm. Harga Bekasnya Warna kuning paling langka. Secara kasta, Kawasaki Ninja 150 SS ini adalah varian terendah setelah Kawasaki Ninja 150 RR dan Kawasaki Ninja 150 R. Beda versi R dan SS ada pada bentuk batok lampunya. Pada Kawasaki Ninja 150 SS masih mengandalkan batok lampu bulat, sehingga kesan motor sport jadulnya masih terlihat. Sementara bodi belakang masih relatif sama. Baca juga Kawasaki Ninja ZX-4R 2023 Resmi Dijual, Tenaga 80 PS Harga Rp 144 Juta! Nah, pada tahun 2015 lalu motor ini dilepas dengan harga Rp 28 jutaan on the road Jakarta. Dan harganya kini bisa relatif sama bahkan cenderung lebih tinggi lantaran banyak digoreng pengguna atau pedagang pura-pura kolektor. Bahkan ada yang melepasnya sampai Rp 200 juta dalam kondisi NOS. Tapi harus diwaspadai juga saat mencari unit bekasnya, karena ada SS jadi-jadian, artinya rombakan dari versi R namun diganti menjadi versi SS. Jadi kudu teliti nih!
Perbedaanantara keduanya hanya pada desain yang mana 150 R merupakan sport naked dan 150 RR sosoknya sport full fairing. Nama Ninja selama ini identik sebagai motor kencang. Namun demikian, motor dengan mesin 150 cc 2-tak ini ternyata perlu mendapat perhatian khusus. Istilahnya, bukan motor 2-tak yang bandel sekalipun performa terkenal gahar.
Perbedaan Mesin Ninja R Dan Ss – Salah satu motor 2 tak yang cukup populer adalah Kawasaki Ninja 150 RR atau dikenal juga dengan Ninja RR. Meski harganya sudah ditiadakan, yakni discontinue, harga semua motor sport terus naik. Pakar penjualan motor 2 tak Malang Christian Putra mengatakan, naiknya harga Ninja RR bekas di pasaran karena pabrikannya, Kawasaki Motor Indonesia, gulung tikar. Meskipun sepeda ini memiliki banyak penggemar sampai sekarang. “Bicara harga pasaran kelas Ninja R dan SS itu Rp 18 juta, bukan harga yang gila-gilaan ya, ada juga yang dijual Rp 30 juta. Untuk Ninja RR ada tiga tipe, CBU, CKD dan New, harga pasarannya antara Rp 20-35 juta,” ujarnya saat dihubungi, Senin 21/4. Jual Termurah Head Atas Blok 1855 Ninja R Ss 150 Original Kawasaki Dia mengatakan suku cadang standar dan yang telah direstorasi dan dimodifikasi memiliki perbedaan harga yang signifikan. Sebagian besar pembeli tertarik dengan model CBU Ninja RR 2002-2006. “Harganya juga tergantung NOS stok lama baru, jarak tempuh rendah, restorasi seperti apa. Untuk CBU, katakanlah kilometer rendah dan khusus, bisa mencapai 70 juta atau lebih. Teman saya beli satu. untuk 150 juta lei, tapi itu benar-benar dimodifikasi,” katanya. Christian menambahkan bahwa warna dan corak akan mempengaruhi harga. Langka dan sangat dicari adalah jam Ninja RR. “Belum lama ini saya membeli Ninja RR lama yang setengah direstorasi dan diganti sebagian yang dijual Rp 50 juta,” jelasnya. Yang Perlu Diperhatikan Dalam Setting Karburator Ninja 150 2 Tak Untuk perawatan, seluruh keluarga Ninja 150 masih muda dan masih banyak suku cadang yang tersedia di pasaran. Hal ini pula yang menjadi alasan mengapa motor ini cocok digunakan sebagai kendaraan harian, bahkan sebagai kolektor. “Sparepart masih ada di pasaran di dealer resmi, meski ada yang discontinue, masih tersedia, dan harganya tidak terlalu mahal. Yang paling mahal adalah kulitnya, untuk Ninja RR lama itu kulit jeruknya. sekarang Rp 3,5 juta,” terangnya, Jakarta – Para pemilik sepeda motor biasanya melakukan pemanasan terlebih dahulu sebelum beraktivitas, termasuk para pemilik Kawasaki Ninja 2 tak. Namun, tidak semuanya dipanaskan dengan baik. Kesalahan umum yang dilakukan pemilik Kawasaki Ninja 2-tak adalah melakukan pemanasan motor. Bahkan, itu dianggap tidak cukup. Anda perlu memanaskan motor Ninja dengan baik dengan udara, hingga rpm tertentu. “Cara pemanasan motor Ninja 2 tak yang benar adalah dengan menunggu pemanasan dulu, katakanlah 1 menit. Setelah itu, dorong hingga rpm minimal kata Jaini salah satu teknisi. dari Restorasi Ninja Kis 150 Dijual Seharga 4 Honda Vario Baru, Minat? Tugasnya, kata seorang pejalan kaki bernama Betet, adalah membuka Super KIPS. Diketahui, Super KIPS baru dibuka pada putaran mesin tinggi, mencapai rpm. Pembukaan Super KIPS dilakukan agar bagian tersebut tidak terkontaminasi. Seperti diketahui, KIPS adalah perangkat katup yang mengontrol udara tekan Manfaat jangka panjang komponen super KIPS kotoran mengurangi keausan mekanis. Ninja 2-hit akan lebih lambat dan kurang bertenaga. Super KIPS, bersama dengan HSAS Sistem Udara Sekunder Kinerja Tinggi, memungkinkan Ninja 2-tak mencapai kecepatan tertinggi 170 hingga 190 km/jam. Ini sulit ditandingi, kecuali motor berkapasitas mesin 250cc ke atas. Stiker Striping Lis Les Body Motor Kawasaki Ninja Ss Tahun 2014 Warna Merah 1set Standar Full Set Selain itu, teknologi Super KIPS dan HSAS memungkinkan sepeda motor ini mengurangi gas buang dan menghasilkan tenaga lebih besar. * Fakta atau hoax? Untuk mengetahui kebenaran informasi yang tersebar, silahkan WhatsApp Cek Fakta nomor 0811 9787 670 cukup dengan memasukan kata kunci yang dibutuhkan. Jadwal Liga 1 BRI 7-10 April 2023 Madura United vs Arema FC dan Persita Tangerang vs Persib Bandung Jadwal Liga 1 Live Video Pekan 33, 6 – 11 April PSM Makassar Vs PSIS Semarang, Madura United Vs Arema Banyak pertanyaan yang masuk ke inbox TGB apa saja perbedaan fisik Kawasaki Ninja 150 R dengan Kawasaki Ninja 150 SS? Artikel ini lahir. Kelebihan Dan Kekurangan Open Filter Di Kawasaki Ninja 150rr Kisah Kawasaki Ninja 150 series versi 2014 ini tidak lepas dari pengembangan Kawasaki Ninja 150 series versi sebelumnya. Generasi 2009 – 2010 dikenal dengan Kawasaki Ninja Series, kenapa disebut Kawasaki Ninja Series? Karena yang membedakan varian satu dengan lainnya adalah penggunaan huruf urut yaitu M, N dan L. Generasi 2011 berada tepat di samping Kawasaki Ninja Series. Tapi tipe M sudah discontinue, artinya sudah tidak diproduksi lagi. Jadi, tinggal tipe N dan L saja. Generasi 2012 berada tepat di samping Kawasaki Ninja Series. Namun varian yang menggunakan huruf seri M dan L sudah diganti dengan huruf seri SS dan R. Karena untuk membedakan varian satu dengan varian lainnya adalah dengan menggunakan huruf seri yaitu SS dan R. Perbedaan Antara Mesin Motor 2 Tak Dengan 4 Tak Jadi bisa disimpulkan untuk tahun 2014 perbedaan kawasaki ninja 150 r dengan kawasaki ninja 150 ss hanya di lampu selebihnya sama. Untuk harga, TGB akan mengacu pada harga di pameran Jakarta Fair bulan Juni 2014, klik daftar harga di bawah ini. Juli 2015. , Jakarta – Sepeda motor retro 2 tak menjadi incaran para pecinta otomotif di Indonesia. Sepeda motor 2 tak dalam kondisi baik harganya bisa lebih mahal daripada harga baru. Jangan heran jika ada yang menjual bebek 2 tak di atas Rp 100 juta. Salah satu motor sport 2 tak yang paling banyak dicari saat ini adalah Kawasaki Ninja 150 RR. Sepeda motor ini memiliki mesin dua langkah 150 cc. Kawasaki Ninja RR dikenal sebagai “penembak” 2-tak karena tarikannya. Perbedaan Ninja 250 Tahun 2008 Dengan Ninja Tahun 2013 Ada banyak teknologi yang bekerja, seperti Super KIPS atau Super Kawasaki Integrated Power System yang terkenal. Sejak kemunculannya, ia menjadi sangat populer di kalangan pembalap cepat dan telah memenangkan kejuaraan dunia, balapan liar, dan kompetisi resmi. Ini melahirkan nama Ninja. Baik untuk balap maupun penggunaan sehari-hari, motor bermesin standar ini terbukti sangat bertenaga. Beginilah pengendara berani menginjak pedal gas hingga menutup. Karena permintaan yang begitu kuat, tak heran jika kaum milenial atau Gen Z ikut memburu motor ini. Bahkan Rifat Sungkar, seorang pembalap nasional, mengoleksi dan memotret Ninja RR di waktu senggang atau siang hari. Sekitar tahun 2002, PT Kawasaki Motor Indonesia KMI memperkenalkan Ninja 150 RR. Di Thailand nama motor ini adalah ZX-KRR 150. Motor ini dibekali teknologi Super KIPS Kawasaki Integrated Power Valve System dan kode blok 1878. Berbeda dengan model Ninja 150 R, saat itu tetap dipertahankan KIS Kawasaki Integrated Teknologi Sistem. Perbedaan Blok 1855 Dengan 1878 Pada Kawasaki Ninja 150 Kekurangan KIS tersebut dibenahi dengan teknologi Super KIPS pada Ninja RR. Kawasaki Ninja RR atau ZX generasi pertama memiliki mesin dua tak berkapasitas 148 cc dan satu langkah 59 x 54,4 mm dengan rasio kompresi 7,21 dan menggunakan Mikuni. Sistem kabut karburator VM28. Super KIPS baru muncul di awal tahun 2000-an saat Kawasaki mengeluarkan Ninja RR atau KRR ZX 150. Motor ini masuk ke Indonesia sebagai build Thailand. Teknologi Super KIPS ini dipasang untuk mobil dengan kode blok 1878. Namun, belakangan teknologi Super KIPS diperkenalkan di semua varian Ninja 150 dengan kode blok 1855. Di Super KIPS, titik buka manual tanpa aplikasi elektrik dibuka pada rpm. Bukaan ini menggunakan putaran pendulum crankshaft. Selain tenaga lebih besar, mode ini juga berdampak pada efisiensi bahan bakar. Berkat teknologi tersebut, Ninja RR mampu menghasilkan tenaga hingga 30 hp pada rpm. Makin Meroket, Harga Ninja 150 Rr Tembus Rp 150 Juta Selain teknologi Super KIPS, terdapat garis silinder yang disebut Super Electrofusion Cylinder. Di sini, silindernya keropos dan dilumasi dengan oli. Keuntungannya antara lain penggunaan minyak tidak boleh berlebihan karena cukup untuk melumasi adanya pori-pori. Saat ini banyak sekali Ninja RR yang ditawarkan di marketplace motor bekas. Anehnya, sangat sedikit pembeli yang menyebut Ninja RR sebagai ZX-KRR yang akan mereka luncurkan. Apakah ini benar-benar berbeda? Ninja RR dan ZX-KRR mirip dulu. Pada 2002-2005, Kawasaki Motor Indonesia KMI mengimpor Ninja RR dari Thailand. Antara tahun 2002 dan 2004 hanya tiga warna yang diperkenalkan, Hijau, Biru dan Perak. Warna hitam datang pada 2005 dan pertengahan 2006. Sedangkan mulai November 2006 dan seterusnya CKD dengan blok Super KIPS 1855. Pada November 2006, di Jakarta Motorcycle & Motorbike Show di JCC Jakarta, untuk pertama kalinya KMI memperkenalkan warna baru, orange. Kawasaki Ninja Nusantara Ini Loh Perbedaan Spesifikasi Ninja Series Setelah Evolusi Jika menggunakan KMI, stiker tangki Kawasaki saat itu terutama RR biru berwarna putih dengan pelek hitam. Bagian bawah ornamen timbul dengan logo Ninja’ berwarna emas dan bagian ekornya berlogo RR’ berwarna emas. Blok mesin 1878 ditandai dengan piston yang terpasang pada batangnya. Karena itu, ZX-KRR memiliki tarikan menengah ke atas yang lebih kuat. Meski 1855 memiliki piston dan setang tidak terpasang pada ZX, tidak mengherankan jika motor ini kuat di kisaran bawah dan menengah. Berbeda dengan RR, Ninja ZX-KRR tidak dilengkapi HSAS High Performance Secondary Air System dan catalytic converter. Bahkan Ninja RR generasi kedua dan lainnya dengan blok 1855 sudah menggunakan HSAS dan catalytic converter. Banyak pemilik Ninja generasi kedua melepas HSAS karena dianggap membatasi kecepatan sepeda. Sedikit berbeda, pada ZX-KRR yang berasal dari Importir Umum IU tulisan Kawasaki pada tangki berwarna hitam dengan pelek putih, hijau, perak atau biru. Kawasaki Ninja 150 R Series 2011 Bedaa.. Kemudian ZX-KRR keluar dari IU, masih menambahkan beberapa bagian dengan huruf Thailand, seperti pada speedometer, segitiga dan tabung shock belakang. Selain karena Ninja ZX-KRR tidak memiliki lampu, Ninja RR juga dilengkapi dengan lampu tersebut. Bagian bawah keset memiliki stiker “KRR” paduan emas dan perak, dan bagian ekornya memiliki “ZX” berwarna emas. Keduanya adalah hal yang sama
MOTOR Beberapa motor 2-Tak sering dijual dengan harga selangit, salah satunya Kawasaki Ninja SS yang satu ini.. Bikin grup Kawasaki Ninja R 150 heboh, motor 2-Tak ini harganya bikin kaget.. Brother pasti tahu nih beberapa motor 2-Tak yang melegenda di Indonesia.. Gak cuma Yamaha RX-King, masih ada motor 2-Tak lainnya yang bahkan dijual dengan harga selangit.
Perbedaan Ninja R dan SS – Seri Kawasaki Ninja memang masih menjadi pilihan banyak masyarakat Indonesia. Performa motor Ninja yang cepat dijalanan semakin menarik minat banyak konsumen. Ninja termasuk kedalam jenis motor sport dimana menawarkan harga cukup terjangkau dibandingkan pabrikan lainnya. Kalian pastinya pernah tahu seri Ninja R dan juga SS dimana sempat merajai pasar motor sport beberapa tahun karena kedua tipe motor ini memiliki banyak kesamaan maka sebagian orang kurang paham perbedaan Ninja R dan SS. Sebelumnya kami sudah membahas perbedaan Kawasaki W175 dan Kawasaki W175TR dimana sama sama membawa desain retro. Untuk Ninja SS dan juga R masih dalam satu line produksi yaitu motor sport, namun untuk desain maupun tampilannya cukup Ninja R dan SSPerbedaan Ninja R dan SS1. Perbedaan Desain Ninja R dan SS2. Perbedaaan Pelumasan3. Perbedaan Harga4. Perbedaan Speedometer Ninja R dan SS5. Perbedaan Karburator6. Kelebihan dan Kekurangan Ninja R dan Ninja SSAkhir KataBagi yang kurang jeli pastinya menganggap Ninja R dan SS tidak memiliki perbedaan sama sekali, padahal jika diamati cukup banyak hal yang bisa dibedakan. Meskipun memakai mesin yang sama namun modelnya berbeda sehingga dari sisi tampilannya akan terlihat mencolok. Lantas kenapa Ninja SS mahal? Jawabannya karena Ninja SS sudah menjadi motor kolektor dimana diburu sampai saat ini. Harganya dapat melambung tinggi apabila semua sparepartnya menjadi seri terlaris, baik Ninja R dan SS dipasarkan dengan harga berbeda. Bagi penggemar motor Kawasaki pastinya mengincar salah satunya karena tergolong sebagai seri klasik yang tidak diproduksi kembali. Selain itu baik Ninja R dan SS sama sama membawa mesin 2 tak dimana tangguh serta bertenaga bicara masalah harga pastinya dapat dibandingkan lebih mahal Ninja R ketika rilisnya. Hal ini karena Ninja SS menggunakan bentuk headlamp klasik dimana untuk Ninja R dilengkapi batok pelindung. Untuk mengetahui lebih jelas mengenai perbedaan Ninja R dan SS silahkan simak rangkuman dibawah Ninja R dan SSApabila bicara masalah spesifikasi memang Ninja R dan SS terlihat sangat mirip. Namun apabila diamati lebih detail soal harga, sparepart, tampilan bahkan pilihan warna akan cukup berbeda. Baik Ninja R dan SS dibekali mesin 2 tak Super kips HSAS berbentuk Crankcase Reed valve. Keduanya mampu menghasilkan tenaga sampai dengan 30,1 PS dalam putaran 10500RPM> kemudian torsinya mencapai 21,6Nm dalam putaran 9000RPM, tak heran jika keduanya termasuk motor tercepat 6 kecepatan dengan sistem return shift dan juga constant mesh. Kemudian untuk suspensi, depan dibekali tipe fork teleskopik sedangkan belakang monoshock. Bagian pengereman sudah dibekali dengan cakram depan belakang dengan jenis twin port. Lebih lengkapnya untuk spesifikasi Ninja R dan SS bisa simak dibawah RNinja SSHarga Rilis Tak, Super Kips, Crankcase Reed valve, HSAS2 Tak, Super Kips, Crankcase Reed valve, HSASTransmisi6 speed, return shift & constant mesh6 speed, return shift & constant meshKarburatorKeihin PWL 26Mikuni VM 28Tenaga22,1KW30,1PS/10500RPM22,1KW30,1PS/10500RPMTorsi21,6Nm/9000RPM21,6Nm/9000RPMKompresi6,816,81Oli samping1 L1 LCoolant1 L1,3 LTangki Bensin10,8 L10,8 LRear suspensionMonoshock SuspensionMonoshock SuspensionFront suspensionTelescopic Fork SuspensionTelescopic Fork SuspensionRear brakeCakram Twin PortCakram Twin PortFront BrakeCakram Twin PortCakram Twin PortRear tire110/80-17 57S Tube type110/80-17 57S Tube typeFront tire90/90-17 49S Tube type90/90-17 49S Tube typeUkuran PXLXT1975mm x 719mm x 1090mm1975mm x 719mm x 1090mmBerat124,5kg124,5kgWarnaHitam, Hijau & OrangeMerah & HijauKetika bicara soal perbedaan Ninja R dan SS maka ada beberapa hal yang wajib kalian perhatikan. Paling besar terlihat adalah dari segi desain headlampnya. Kemudian dari sisi fiturnya juga akan memiliki perbedaan signifikan, hal ini wajar karena harga pemasaran diawalnya memang tidaklah perbedaan Ninja R dan SS jika diamati tidaklah sebanyak dengan seri RR. Hal ini karena Ninja R dan SS diluncurkan dalam rentan waktu yang bersamaan sehingga untuk sparepart maupun penggunaan chasisnya ada kesamaan. Lebih jelasnya simak perbedaan Ninja R dan SS secara lengkap dibawah Perbedaan Desain Ninja R dan SSDapat dilihat langsung dari sisi desain, untuk Ninja R memiliki headlamp berbentuk dinamis dimana menyerupai Suzuki Satria FU. Sedangkan untuk Ninja SS pada gambar disebelah kanan memiliki headlamp bulat dimana layaknya motor Honda. Untuk soal sporty memang lebih condong ke Ninja R, sedangkan Ninja SS memiliki kesan perbedaan bisa terlihat dari desain stiker Ninja R dan SS dimana terletak dibagian samping jok penumpang. Kemudian pilihan warna Ninja R meliputi hitam, hijau dan orange, sedangkan Ninja SS hanya merah serta Perbedaaan PelumasanUntuk Ninja R memakai sistem pelumasan oli injeksi, hal ini cukup berbeda dengan Ninja SS dimana memakai sistem pelumasan biasa. Lalu untuk kapasitas olinya baik Ninja R dan SS sama yaitu 1 liter, namun ada perbedaan dibagian coolant dimana Ninja R lebih kecil yaitu 1 liter sedangkan Ninja SS 1,3 Perbedaan HargaSoal harga memang Ninja SS bisa dikatakan lebih murah, sedangkan Ninja R memiliki range harga lebih mahal. Harga baru Ninja R ketika rilis senilai sedangkan seri SS Meskipun perbedaan tipis namun keduanya menawarkan pengalaman berkendara yang kurang lebih Perbedaan Speedometer Ninja R dan SSBisa dilihat dari sisi gambar speedometer, untuk Ninja R memang tampil lebih sporty. Sedangkan untuk Ninja SS mempunyai tampilan speedometer jauh lebih klasik ditandai dengan bentuk jarum maupun tulisannya. Dari gambarnya saja memang Ninja R terkesan sedikit lebih Perbedaan KarburatorUntuk Ninja R menggunakan karburator Keihin PWL 26 sedangkan seri SS Mikuni VM 28. Apabila dibandingkan dari sisi pemakaian BBM, Ninja R membutuhkan 1 liter untuk jarak 22-27km, sedangkan seri SS memang lebih boros karena bisa mencapai 30km untuk tiap Kelebihan dan Kekurangan Ninja R dan Ninja SSUntuk Ninja R memiliki desain lebih modern dimana lebih disukai anak muda jaman sekarang. Namun kelemahannya ada disisi spare part yang mahal, kemudian mesinnya cepat sekali dingin. Sedangkan untuk seri SS memiliki kelebihan harga lebih murah namun sayangnya memang knalpotnya berisi disamping itu mengeluarkan asap yang cukup dikatakan Ninja SS lebih boros jika dibandingkan seri R sehingga dapat jadi bahan pertimbangan. Baik Ninja R dan SS menawarkan akselerasi tinggi ditambah keamanan rem dual cakram sehingga lebih aman. Kemudian untuk bahan modifikasi juga ada banyak style yang dapat kalian ambil sebagai KataKami juga sudah pernah membahas perbedaan plat mobil XY dan YY dimana berlaku berdasarkan cara pembelian cash ataupun kredit. Dengan melihat perbedaan Ninja R dan SS paling besar bisa diamatai dari bagian desain headlamp, harga jual, sistem pelumasan, karburator maupun bagusan Ninja R atau SS? Untuk soal kenyamanan memang Ninja R masih jadi pilihan karena minim suara knalpot dan juga tidak ngebul. Sedangkan ketika ingin mencari harga yang lebih murah maka prioritas lebih jatuh kepada seri Ninja SS. Kawasakininja R 2011 up SS Surat-surat kumplit Plat D kotamadya Pajak kaleng off 1x Kelistrikan on Lampu nyala Aki nempel Kips Lancar Mesin masih standar Boring Ori bawaan Pabrik No O.B Motor siap gass , siap Nigride , siap nongkrong Selengkapna cek Unit we meh raos Mahar 21.550.000 nego Tt matic boleh beda harga Lokasi Bandung kota - Motor Bekas Perbedaan Ninja R Dan Ninja Ss – Keluarga Ninja 2-tak Ninja S, Ninja SS, Ninja R dan Ninja RR mengakhiri produksinya pada akhir Juli 2015. , Jakarta – Sepeda motor retro 2 tak menjadi incaran para pecinta mobil di Indonesia. Sepeda motor 2 tak dalam kondisi sempurna harganya bisa lebih mahal daripada harga baru. Jangan heran jika seseorang membeli bebek berbintik dua seharga lebih dari Rs 100 crore. Salah satu motor sport 2 tak yang paling banyak dicari saat ini adalah Kawasaki Ninja 150 RR. Sepeda motor ini memiliki mesin dua langkah 150 cc. Kawasaki Ninja RR dikenal sebagai motor 2 tak karena memiliki jembatan “tarik”. Balasan Dari Motor Honda 250cc Ini Harganya 250 Juta, Gak Logis! Ada banyak teknologi seperti Super KIPS atau Super Kawasaki Integrated Power System yang terkenal. Sejak awal, itu telah menjadi hit instan dengan penggemar kecepatan, memenangkan kejuaraan liar dan resmi di dunia balap. Hal ini membuat nama Ninja semakin populer. Jangankan racing, untuk penggunaan sehari-hari tenaga motor dengan mesin standar ini sudah cukup mumpuni. Hanya saja pengendara ingin menarik pedal gas sebelum macet. Karena daya tariknya yang kuat, tak heran jika kaum milenial atau Gen Z pun ikut mencari sepeda motor ini. Rifat Sungkar, pebalap reli nasional, juga memiliki koleksi dan memanjakan diri dengan Ninja RR di waktu senggang atau saat matahari terbenam. Pada tahun 2002, PT Kawasaki Motor Indonesia KMI memperkenalkan Ninja 150 RR. Di Thailand, motor ini diberi nama ZX-KRR 150. Sepeda motor ini dilengkapi teknologi Super KIPS Kawasaki Integrated Power Valve System, kode blok 1878. Berbeda dengan varian Ninja 150 R yang juga dilengkapi dengan KIS Kawasaki Integrated. sistem teknologi pada waktu itu. Mengganti Seal Master Rem Cakram Belakang Ninja R Kelemahan KIS diperbaiki dengan teknologi Super KIPS di Ninja RR. Kawasaki Ninja RR atau ZX generasi pertama dibekali mesin dua langkah berpendingin cairan berkapasitas 148 cc dengan rasio kompresi 7,21 dan bore 59 x 54,4 mm serta menggunakan Mikuni. Sistem pengasapan karburator VM28. Super KIPS muncul di awal tahun 2000an saat Kawasaki mengeluarkan Ninja RR atau tepatnya KRR ZX 150. Sepeda motor ini masuk ke Indonesia sebagai sepeda motor buatan Thailand. Teknologi Super KIPS ini dipasang untuk mesin dengan kode blok 1878. Namun, teknologi Super KIPS kemudian dipasang di semua unit versi Ninja 150 dengan kode 1855. Di Super KIPS, katup manual terbuka pada rpm tanpa sambungan elektronik. Lubang ini memanfaatkan perputaran pendulum poros engkol. Selain tenaga ekstra, mode operasi ini juga memengaruhi penghematan bahan bakar. Berkat teknologi tersebut, Ninja RR bisa mencapai tenaga 30 PS pada rpm. Harga Motor Ninja 2 Tak Bekas Setara Mobil, Tapi… Selain teknologi Super KIPS, terdapat lapisan silinder yang dikenal dengan Super Electrofusion Cylinder. Sepertinya ada lubang di silinder untuk menahan oli. Efeknya antara lain penggunaan oli, tidak berlebihan, karena cukup dengan adanya lubang pelumasan. Saat ini Ninja RR banyak ditawarkan di situs jual beli motor bekas. Menariknya, banyak retailer yang menyebut Ninja RR sebagai ZX-KRR saat meluncurkan motornya. Apakah itu benar-benar berbeda? Ninja RR atau ZX-KRR sama-sama mirip pada saat itu. Sejak 2002 hingga 2005, Kawasaki Motor Indonesia KMI mengimpor Ninja RR dari Thailand. Antara 2002 dan 2004, hanya tiga warna yang diperkenalkan hijau, biru, dan perak. Hitam diperkenalkan pada tahun 2005 dan pertengahan 2006. Sedangkan mulai November 2006 menjadi CKD dengan blok Super KIPS 1855. Pada November 2006, di ajang Jakarta Motor and Motor Show di JCC Jakarta, KMI memperkenalkan warna orange untuk pertama kalinya. Bracket Breket Breaket Pangkon Kaliper Cakram Depan 2p Standar Original Rcb Nissin Samurai Shock Ninja R Ss Disc 280 Shock Ninja Rr Disk 300 M1 Speed Jika melalui KMI, stiker Kawasaki pada tangki saat itu berwarna putih terutama RR biru dengan pelek hitam. Stiker “Ninja” berwarna emas ditempatkan di bagian bawah muka dan stiker “RR” berwarna emas di bagian ekor. Blok mesin kode 1878 disebut memiliki piston yang rapat dengan setir. Karena itu, ZX-KRR memiliki tarikan mid-range atas yang lebih kuat. Sementara 1855 memiliki piston dan setang tidak sekaku ZX, tarikan bagian bawah dan tengah motor tidak mengejutkan. Berbeda dengan RR, Ninja ZX-KRR tidak dilengkapi HSAS High Performance Secondary Air System dan catalytic converter. Dan Ninja RR generasi kedua dan lainnya sudah menggunakan HSAS dan catalytic converter dengan blok 1855. Banyak pemilik Ninja generasi kedua yang melepas HSAS karena dirasa menghambat laju sepeda motor. Masih ada sedikit perbedaan, pada ZX-KRR yang dimasukkan oleh importir umum IU, tulisan Kawasaki pada tangki berwarna hitam, hijau, perak atau biru dengan pinggiran putih. Daftar Harga Kawasaki Ninja 150 Ss Bekas Semarang Oleh karena itu, ZX-KRR by IU ini masih memiliki stiker berkarakter Thailand di beberapa bagian seperti spidometer, skala segitiga, dan tabung shock belakang. Selain karena Ninja ZX-KRR tidak memiliki lampu daytime running, Ninja RR juga dilengkapi dengan lampu tersebut. Ada stiker “KRR” paduan emas dan perak di bagian bawah muka dan “ZX” emas di bagian ekor. Keduanya menggunakan blok mesin 1878. Sebagai catatan, Ninja RR tahun 2004-2005 yang diimpor ke Thailand melalui KMI dijual seharga Rp 28 juta, sedangkan yang masuk importir biasa dijual seharga Rp 33,5 juta. Kawasaki Ninja RR tidak banyak berubah antara tahun 2006 dan 2012. Namun, Kawasaki menawarkan beberapa versi Special Edition SE. Salah satunya adalah Ninja RR SE 2011. Jual Sticker Striping Motor Kawasaki Ninja R 2013 Hijau Meski desain sampingnya mirip, namun bagian belakangnya berbeda dengan desain yang lebih lebar. Banyak yang menyebutnya Ninja RR “jumbo” karena bagian belakangnya memanjang. Pada tahun 2012, Kawasaki memperkenalkan Ninja RR generasi ketiga. Model ini masih mengandalkan teknologi Super KIPS dan blok mesin silinder Super Electrofusion serta tetap menambahkan HSAS dan catalytic converter. Banyak perubahan pada tubuh. Ninja RR generasi terbaru ini memiliki lekukan bodi tajam hingga ekor. Ninja RR akhirnya di-eutanasia pada Juli 2015. Setelah eksekusi produksi seri Kawasaki Ninja 150 dengan mesin dua langkah, para bikers yang ingin mendapatkannya hanya bisa memburu sisa-sisanya. Tips Jitu Atasi Masalah Tenaga Kawasaki Ninja 150 2 Tak Standar Pabrik Yang Kurang Bertenaga! Halaman 1 KMI sendiri mengakui masih ada diler yang masih menyimpan stok Ninja 150RR, namun tidak untuk dijual, melainkan dalam bentuk stok showroom. Artinya, jika masih ada diler yang memajang Ninja 150 RR, bukan berarti dijual. Menariknya, Ninja ZX versi 2 tak 150cc memiliki harga bekas yang lebih mahal dibandingkan Ninja RR dengan kode mesin 1855. Demikian pula, generasi kedua seringkali memiliki nilai jual kembali yang lebih tinggi daripada generasi terakhir. Namun, harga tersebut sangat bergantung pada kondisi dan orisinalitas sepeda motor tersebut. Tahun pembuatan tidak selalu menjadi patokan. * Fakta atau kebohongan? Untuk mengetahui keaslian informasi tersebut, tulis ke nomor 0811 9787 670 melalui WhatsApp dengan mengetikkan kata kunci yang dibutuhkan. Top 3 Berita Hari Ini Profil istri Menpora Dito Ariotejo yang baru dilantik, anak politisi dipresentasikan di depan Ka’bah Perbedaan Ninja R Dan Ss Beserta Spesifikasi Motor Kawasaki Jadwal Liga 1 Pekan 33 Live Video, 6-11 April PSM Makassar Vs PSIS Semarang, Madura United Vs Arema Kawasaki Ninja RR 2-Stroke… Hmm, sosok yang selalu memukau blog EA, apalagi KIPS super mengalir. Juga ketika Anda mendapatkan iklan. cepat . Motor ini juga merupakan salah satu dari kuartet legenda 2 tak 150cc yang harganya masih masuk akal bagi banyak orang di Indonesia. . . Ninja RR, kecepatan dan performa bukan satu-satunya kelebihannya, tapi masih banyak lagi… Bahkan sudah disiapkan 2 artikel khusus tentang kelebihannya Alasan memilih Ninja 2-Tak Part 1 dan Part 2. . . Namun, dibalik semua kelebihannya, sepeda motor yang masuk dalam daftar rekomendasi blog EA ini juga memiliki kekurangannya lho… meskipun kekurangan tersebut bersifat subjektif. . . Kira-kira apa saja sih kelemahan Kawasaki Ninja 150 RR yang membuatnya kurang’ di mata banyak orang? Datang ke Cekidots! “Bahkan Ninja R&SS lebih banyak dan laris manis di pasaran.. Namun dengan harga diatas 35 juta, Ninja 150 RR tidak diragukan lagi merupakan motor 150 cc terlaris di Indonesia.. Itu saja? tentunya masih ada lagi.. selain membuktikan laris manis, Kawasaki Ninja RR layak mendapatkan penghargaan motor “Gila” favorit EA Blog di Indonesia!Pengguna setia, bahkan peminat… Jadi jangan heran jika motor ini adalah pelakunya Salah satu tujuan utama… Saat Blog EA berbincang dengan Neng Anderson tentang motor barunya, Doi langsung menempatkan Kawasaki Ninja RR di urutan teratas daftar motor rekomendasi lainnya ala Blog EA! Alasan pertama, sepeda motor ini sering digunakan di desa. . . Itu orangnya, itu Ono, Eta, itu mantannya awww… Pembeli tunai dibayar, masih kredit, bahkan ada yang palsu… Fyuhh. . . Jadi ini adalah sepeda yang mahal untuk memulai, jadi ini lebih seperti sepeda aftermarket murah – tidak ada rentang Pride’ ala Ninja. . . Dan alasan kedua, kita akan beralih ke poin lain. . . Spesifikasi Dan Daftar Harga Motor Ninja Terbaru Januari 2020 Brosist merasa tidak perlu menanyakan hal ini lagi… Soalnya kebanyakan pemilik Kawasaki Ninja 150 RR memodifikasi motornya dengan ban kangkring cantik yang lebih berbahaya dari ban ukuran standar. . . Padahal, ban standar masih berada di kisaran “ “Anda tahu, terutama jika kita membandingkannya dengan sepeda dengan harga dan kelas tenaga yang sama… dan mengapa blog EA tidak berpikir, 28 HP ++ Tenaga masih kurang? Harus kasih banyak kaki ringan dulu?? Sebagai catatan, saya tidak pernah meragukan performa Ninja RR meski dalam kondisi standar… dan jika bannya bisa diubah ke ukuran yang lebih kecil agar lebih kaku, saya hanya bisa geleng-geleng kepala. . . Inilah mengapa Neng Anderson tidak menyukai motor sport 2 tak Kekurangan Ninja 150
NinjaSS memiliki bobot yang ringan serta body yang aerodinamis. Kawasaki Ninja SS dibekali mesin kapasitas 150cc, 2-Tak, Crankcase Reedvalve, Super Kips, HSAS dan dilengkapi dengan transmisi 6 percepatan, yang mampu memuntahkan tenaga hingga 22,1 KW ( 30,1 PS ) pada 10.500 RPM dan torsi maksimum 21,6 Nm pada 9.000 RPM Spesifikasi Kawasaki Ninja SS
Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru lainnya. ane bingung gan, enkny beli ninja ss atau ninja R 150 yaa? rencana mau beli bekas. bajet sktr 20jt.. kasih masukan dong gan, ato mgkn ada yg tau harga second ny dr th 2008 ke atas.. thanks ane post di forum otomotif kagak ade respon 23-11-2013 0920 Kaskus Addict Posts 1,982 gak d respon? sabar aja gan klo d sini ente malah salah kamar 23-11-2013 0921 Kaskus Addict Posts 1,959 ane mah lebih suka ninja R gan 23-11-2013 0922 Kaskus Addict Posts 1,956 Klo ane sih milih yang SS gan 23-11-2013 0932 Kaskus Addict Posts 2,176 nabung lagi gan. beli yg 250. 23-11-2013 0936 mending pilih kura² ninja gan Quote 23-11-2013 0937 Kaskus Maniac Posts 5,306 boros gan 2 tak ,apalagi ntar bakal ada larangan motor dua tak ga tau tahun berapa akan di berlakuin ,mnding beli v*xion yg baru dah cukup ti badget ni dari trit nah di indonesisa saat ini baru akan masuk dalam euro3 di tahun 2013 dana hal itu pun masih banyak mendapat penolakan dari masayarakat dan fanboy ninja150 rr tentunya masalahnya mesin 2tak di indonesia kini tinggal memiliki satu tipe motor. Apalagi kalau bukan kawasaki ninja 150 R. Otomatis konsumen akan dihadapkan pada ranah mindset dan esensi dasar. Bicara mindset, bicara konsumen. Konsumen akan dihadapkan pada duahal. antara kesenangan akan mesin 2 tak yang full power atau resale value. Pasalnya penerapan euro 3 yang akan sangat terpengaruh oleh “katanya” regulasi bakal begini “katanya” regulasi bakal begono sedikit banyak bakal berpengaruh cukup signifikan dengan penjualan motor 2 tak baru hingga mempengaruhi resale valuenya. Yang kedua adalah bagi motor baru. Untuk menghadapi emisi euro 3 pabrikan dipaksa melakukan perubahan mendasar, salah satunya pemasangan catalytic converter hingga berbagai alat yang bisa menekan emisi gas buang. Imbasnya tenaga motor bakal drop. Dan ini berkaitan dengan esensi motor 2stroker. Apa artinya motor 2stroker jika engga punya tenaga 23-11-2013 0937 Kaskus Addict Posts 3,714 beli odong2 aja gan, bisa buat tambah pemasukan hmmmm 23-11-2013 0938 ninja r aja gan 23-11-2013 0939 KASKUS Addict Posts 1,896 ninja ss yg velg-nya jari2 kan gan?? klo produk ninja kualitas mesin hampir sama semua gan.. cuma beda di kelengkapan aksesoris aja.. tpi yg beda yaa mesin ninja r sama rr beda di horse power... terserah agan nih, mau yg velg racing pa jari" ? asaal jgn di kasih ban cacing yaakkk... 23-11-2013 0939 coba tanya sama yang tukang jual 23-11-2013 0940 Kaskus Addict Posts 2,001 Daripada ninja r ato ss gwe lebih pilih scorpio gan... mesin 2 tak boros & top speed ngga beda jauh kl sama2 standart... lagian ninja r sm ss bentuk & suara knalpotnya jijik gan, jelek bgtmenurut gw sih 23-11-2013 0941 Kaskus Addict Posts 3,087 R ama SS cuma beda lampunya doang kayanya om.. kalo R ama RR, beda rangka karbu ama fairing doang.. 20 juta niat beli seken? mending sabar dikit, tambahin lagi 4 juta dpt RR seken 2010 om.. 20juta nanggung sih, kalo 24jt kan enak.. RR seken atau R baru - ninja dilarang karena 2 tak? kalo ninja dilarang di jalan, jelas semua motor metik pario miyo bit dan kawan2nya juga seharusnya ga boleh juga ! karena emisi gas buang metik ama ninja jelas lebih bahaya yang metik 23-11-2013 0943 KASKUS Addict Posts 1,896 QuoteOriginal Posted By ciammn►boros gan 2 tak ,apalagi ntar bakal ada larangan motor dua tak ga tau tahun berapa akan di berlakuin ,mnding beli v*xion yg baru dah cukup ti badget ni dari trit nah di indonesisa saat ini baru akan masuk dalam euro3 di tahun 2013 dana hal itu pun masih banyak mendapat penolakan dari masayarakat dan fanboy ninja150 rr tentunya masalahnya mesin 2tak di indonesia kini tinggal memiliki satu tipe motor. Apalagi kalau bukan kawasaki ninja 150 R. Otomatis konsumen akan dihadapkan pada ranah mindset dan esensi dasar. Bicara mindset, bicara konsumen. Konsumen akan dihadapkan pada duahal. antara kesenangan akan mesin 2 tak yang full power atau resale value. Pasalnya penerapan euro 3 yang akan sangat terpengaruh oleh “katanya” regulasi bakal begini “katanya” regulasi bakal begono sedikit banyak bakal berpengaruh cukup signifikan dengan penjualan motor 2 tak baru hingga mempengaruhi resale valuenya. Yang kedua adalah bagi motor baru. Untuk menghadapi emisi euro 3 pabrikan dipaksa melakukan perubahan mendasar, salah satunya pemasangan catalytic converter hingga berbagai alat yang bisa menekan emisi gas buang. Imbasnya tenaga motor bakal drop. Dan ini berkaitan dengan esensi motor 2stroker. Apa artinya motor 2stroker jika engga punya tenaga di ninja rr kan ada tekhnologi super kipps gan... yg mereduksi gas buangasep kenalpot tapi ga ngaruh sama power mesin... 23-11-2013 0943 Aktivis Kaskus Posts 648 Beli new vixion lightning ane aja gan, warna merah. Klo minat PM aja ya. Thanks. 23-11-2013 0943 SS aja gan ... 23-11-2013 0944 Kaskus Addict Posts 1,110 yg SS aja gan, enak di stang sama batok lampu nya, atau mau nyari referensi ke trit NKAH aja 23-11-2013 0952 Kaskus Addict Posts 1,955 ikutin kata hati aja gan biar gada penyesalan dikemudian hariQuote gan ente koq bisa idup lagi udah banting setir jadi pedangan jujur gan 23-11-2013 0956 Kaskus Addict Posts 1,800 ninja rr aja sih gan 26-11-2013 0940 ninja SS aj gan modif dkit kaki kakinya jadi ramping 02-12-2013 1428
Takaranoli shock Ninja R adalah 220 ml. Takaran tersebut tidak boleh kurang karena akan menyebabkan masalah lainnya. Berikut ini beberapa macam merk oli shock yang bagus untuk motor Ninja R, antara lain: Kawasaki SS-8 (Rp. 35.000) Aspira 11 OS-160 (Rp. 12.000) Jumbo (Rp. 10.000) Shell Advance Fork (Rp. 45.000) Petroasia (Rp. 10.000) Top 1
Perbedaan Ninja R dan SS – Mungkin menjadi salah satu hal yang perlu bagi para pecinta kendaraan Kawasaki Ninja 2-Tak ketahui. Motor yang memiliki desain super keren ini masih sangat populer hingga sekarang dan memiliki beberapa perbedaan yang cukup sangat mencolok. Berbeda dengan kendaraan tipe Kawasaki Ninja-R, tipe kendaraan Kawasaki Ninja SS ini pun sangat dicari oleh kolektor motor tipe 2-tak. Harganya pun bisa sangat melambung tinggi jika komponen spare part kendaraan yang tertempel semua dalam kondisi original dan baik pada bahasan utama artikel ini, perbedaan yang sangat cukup mencolok ada pada bagian fitur Headlamp atau bagian lampu depan. Kendaraan tipe Kawasaki Ninja R memiliki bagian depan berbentuk yang lebih mirip mirip seperti kendaraan Suzuki dari tipe Satria FU. Sedangkan untuk kendaraan tipe Kawasaki Ninja SS ini sangat berbeda karena lebih klasik menggunakan fitur headlamp depan yang berbentuk bulat. Meski begitu, dua tipe kendaraan Kawasaki Ninja R dan Kawasaki Ninja SS ini memiliki daya tarik tersendiri bagi pecinta itu juga perbedaan Kawasaki Ninja R dan Ninja SS pun bisa terlihat pada varian warna yang Pabrikan Kawasaki berikan. Untuk jenis tipe kendaraan Kawasaki Ninja R ini tersedia dalam tiga varian warna utama yaitu Lime, Orange dan juga Hitam. Sedangkan untuk jenis tipe kendaraan Kawasaki Ninja SS ini juga memiliki tiga varian warna utama yaitu Lime, Kuning dan Merah. Tetapi pada akhirnya banyak juga para pemilik kendaraan kedua tipe ini untuk merubah cat dasar sesuai dengan selera masing – Jika mengulas dari kedua tipe Kendaraan Kawasaki ini secara dimensi, memang keduanya tidak memiliki banyak perbedaan yang secara signifikan. Mulai dari panjang dan Wheelbase pun kedua nya sama yaitu Panjang Lebar 719mm dan tinggi 1090mm dan jarak tanah – Dua tipe Kendaraan Kawasaki Ninja R dan SS ini pun masih memiliki bobot atau berat kosong yang sama yaitu sekitar 124,5kg. Jangan heran jika dari kedua tipe kendaraan Kawasaki Ninja ini ketika digunakan memiliki gerakan yang sangat lincah dan mudah – Performa dari kedua motor Ninja R dan Ninja SS ini adalah berkubikasi 150cc, dengan fitur canggih Kips dan HSAS. Mesin ini bisa menghasilkan tenaga maksimum sebesar 30PS pada putaran mesin 11000 RPM dan menggunakan perpindahan 6 transmisi dan Rem -Membahas spesifikasi suspensi dan rem, kedua kendaraan tipe Ninja R dan Ninja SS ini tidak memiliki perbedaan. Untuk bagian depan memakai suspensi jenis Telescopic Fork dan bagian belakang menggunakan Monoshock, lalu bagian rem depan-belakang menggunakan jenis Twin dan Ban – Untuk kedua kendaraan Ninja ini bagian velg depan menggunakan ukuran 17-Inch, dan bagian belakang menggunakan ukuran 18-Inch. Kemudian untuk bagian ban depan menggunakan ukuran 90/90 dan untuk bagian belakang menggunakan ukuran 110/80 yang bermerek dari pabrikan – Nah jika amati secara seksama bagian speedo meter kedua kendaraan ini, untuk jenis Kawasaki Ninja R memang lebih sporty. Dan untuk tipe Kawasaki Ninja SS ini lebih klasik yang terlihat dari desain bentuk cover, jarum dan juga tulisan pembahasan artikel Perbedaan Ninja R dan SS ini, bagian yang memiliki perbedaan paling mecolok yaitu hanya dari bagian headlamp. Varian warna utama pilihan kedua jenis motor ini pun hampir sama, dan bagian speedometer pun dalam bentuk yang hampir GAMBAR 🙂
Episodekali ini saya mengganti velg original ninja R dengan velg original ninja R, buat yang penasaran apa perbedaannya dan cara instalasinya boleh langsung
What's up guys? Kali ini gua memposting about MotorBikes. Well, yeah. Gua sejujurnya pecinta motor ehem malahan bisa di bilang tergila gila. Sekarang gua akan membahas tentang motor yang paling bergengsi di Indonesia. U know what? Tentu saja Produk dari Dealer Resmi di Indonesia yaitu Kawasaki. Dan motornya itu pasti gak asing lagi kalau bukan 'NINJA'. Ninja.. Kalo ngedengar itu pasti langsung terbayang sama motor gede yang punya fairing sport gagah, dan tentu saja bikin boncenger jadi nungging ups. Salah, bayangan kaya gitu salah... Sangatlah Salah! Kawasaki Ninja typenya gak cuma punya Fairing, gede, knalpotnya 2 tak. Tapi ada 4 type yang sering kita lihat di jalanan. Nah di antaranya ada Kawasaki Ninja 150 SS, Kawasaki Ninja 150R, terus Kawasaki Ninja 150RR yang ini nih sering di jadiin patokan orang awam, yang terakhir paling bergengsi dan bergaya si Kawasaki Ninja 250R. Dari ke 4 motor itu, yang paling sering dan paling banyak minatnya terletak di Kawasaki Ninja RR. Tentu saja, gak cuma punya fairing dia juga punya suara 2 tak yg oke terus Kehebatan lajunya juga gak bisa di pungkiri. Kalau yg 150R dan SS mungkin, ini Mungkin ya. Mungkin banyak orang awam yg belum tahu paham betul yang mana sih 150R. Kalau 250R mah udah ketauan dari suara knalpot 4 tak dan ukuran yang gedenya itu -,- Yaudah to the point aja deh, sekarang gua bakalan membahas Perbedaan di antara Ninja R dan Ninja RR 150 2 Tak. Sebagian pengendara kawasaki pasti sudah tahu atau mungkin ada yang belum tahu secara rinci perbedaan ninja R dan RR, jadi yang mau tau lebih untuk nambah pengetahuan silahkan di cermati dan di baca nih Persamaan R dan RR - Kedua motor ini sama-sama berkapasitas 150cc dan sama-sama 2 tak - Superkips Ninja rr dari thn 2002 & Ninja r dari thn 2006 - Sama-sama Menggunakan karbu mikuni vm 28 untuk ninja r 2011 ke bawah masih pakai karbu uk. 26 Perbedaan R dan RR - sudah pasti dari fisiknya seperti Fairing, Rangka, dan Torsinya. 1. Ninja R * Daya Maksimum 30,1 KW 30,1 PS / RPM * Torsi Maksimum 20,5 Nm / RPM kesimpulan pada Ninja R - masuk kategori Touring - lebih lincah - lebih gesit - lebih enteng - sedikit lebih irit mikuni pwk 26 - kurang stabil di trek lurus ban depan terasa mengambang dan ban belakang liar/ sering ngebuang kanan/kiri ketika gas dibuka mendadak ketika pengereman mendadak/hard breaking di kecepatan tinggi. 2. Ninja RR * Daya Maksimum 31,1 KW 31,1 PS/ rpm * Torsi Maksimum 22,0 Nm/9000 RPM Kesimpulan pada ninja RR - masuk kategori kelas Sport - lebih kencang - lebih stabil - trek lurus ban terasa menekan ke aspal semakin di gas kencang semakin menekan / menempel diaspal dan gejala liar di ban belakang minim, ketika gas tiba2 & hard breaking - sedikit lebih boros mikuni pwk 28 - lebih berat - radius putar lebih lebar, dan lebih kaku, apa lagi ketika diajak jalan pelan , diajak nyalip2 harus dibantu dengan badan Pictures Ninja R 150 Standard Modifications Ninja RR 150 New Old modification new RR Cerita pengalaman ane dari kedua motor ini Ninja R pengalaman ane yang sudah sempat punya Ninja R 150 ini selama 1 tahunsekarang udah di jual, tukar tambah buat ngambil RR T,T huwee. Ane akui, Ninja R ini bisa di bilang kencang dan bisa ngalahin ninja RR. Tapi.. ada Tapinya nih.. Ninja R bisa ngalahin Ninja RR di area jalanan yang rame. Karena poros bodynya yang tanpa fairing jadi mudah buat nyalip sana sini. Terus waktu dulu jaman SMA, ane masih labil labilnya. Waktu itu pulang dari rumah pacar sekitar jam 11 malem, tiba tiba ada ninja 250R geber-geberin ane. Ane kira dia nyapa ane, ane tatap dia lalu ane tersenyum sambil klakson dia. Eeeh, taunya dia malah geber geberin ane lagi mabuk kali ya? -,-. Abis geberin ane dia tancap gas. Bayangin aja, ane tahu motor lu lebih mahal dari motor R ane. Tapi gak usah sok sok an juga padahal Rider R ini udah tersenyum sama lo. Karena waktu itu kepancing emosi, yaudah ane ngejer itu orang sok Kaya pake 250 R itu. Sumpah, awalnya ane gak percaya motor ane bisa apa gak ngalahin dia. Eeh taunya, dianya malah ketinggalan dari ane. Waktu itu ane liat di speedo ane, naiknya cepet banget kalo gak salah sekitar 120km/h. Wow.. 150CC vs 250CC menang 150CC. Yah, wajar aja.. Motor ane 2 tak sih wkwkwk. Kalo di lihat dari fisiknya, Ninja R bisa di bilang Keren. Karena bentuk bodynya yang ramping seperti Rx King. Headlampnya juga bisa kita ganti sesuka kita, mau bentuk bulat seperti ninja SS, ataupun headlamp punya Rx King. Ninja RR Pengalaman ane yang baru 7 bulan make RR ini. Sangat sangat ane akui, motor ini bisa di bilang sangat kencang. Bukannya ane nyombong yah.. Takabur namanya tapi ini emang kenyataan dan Fakta. Bahwa motor RR ini bisa ngasepin Ninja R, Ninja 250 R, Satria FU, Yamaha Vixion, Yamaha YZF 15, Yamaha YZF 25, Honda CBR 150 dan 250 dan yang terakhir motor legendaris seperti Rx King. Tapi, itu semua tergantung Trek dan keberuntungan ane juga. Waktu itu, pertama kali punya RR. temen ane ngajakin Test vs Satria FU, awalnya ane ogahan bro.. serius, soalnya takut plus sayang juga masih baru. Tapi karna temen ane penasaran, apa bener RR ini lebih kenceng dari FU bore up'an punya dia yaudah terpaksa ane turutin permohonannya. Waktu itu, pas jam 1 malam tepatnya di jalan Ayani, kota pontianak tempat ane tinggal. Tentu saja jam segitu udah sepi banget. Kami berdua ambil start di tengah jalan, pas mulai ane akui Satria FU di start awal unggul tapi lama kelamaan ketinggalan. Gak tau dah kenapa, ane inget waktu ane di gear 4 temen ane udah gear 5, pas ane gear 5 temen ane udah gear 6, saat ane udah mentok gear 6 temen ane gear 6 juga laah dia jadi ketinggalan. Ntahlah kenapa bisa begitu, padahal Fu punya temen ane itu udah di bore up, knalpot Racing bla bla dah. punya ane masih standardardar bisa ngalahin diabalik lagi tentu saja menang, ane 2 tak sih wkwkwk. kalo sama Yzf15/25, Honda CBR150/250 itu pas di ketemu di jalan aja, biasa lah orang songong baru punya motor keluaran terbaru terus ngeliat orang lain naik Ninja malah di tantangin. Taunya malah dia sendiri yang kalah wkwkwk. MOHON MAAF SEBESARNYA BUAT RIDER yzf15/25, dan Honda CBR150/250! ane bukan menjelek jelekkan kalian. Tapi hanya orang orang tertentu yang Sombong udah ngendaraain motor itu, sekali lagi mohon maaf Pas sama Vixion dan Rx King, itu lain cerita lagi. Waktu itu udah jalan 3 bulan pemakaian. karena temen ane yg punya FU berkoar koar, temen ane yang lain pada ikutan penasaran. Terjadi lagi deh test Drag Duhya, ngerepotin banget punya temen penggila Speed -,- Kami bertiga ambil start di tengah jalan temen ane yang punya FU jadi Counter Start. Pas di mulai, tentu saja Rx King mengungguli. terus Vixion juga, ane di awal start jadi ke 3. Tapi, lama kelamaan di gear 4, si Vixion temen ane lewat.. di gear 5, seimbang ane sama Rx King temen ane. Lumayan lama ane seimbang sama dia, saking menanasnya ane. Ane masukin ke gear 6, jadinya ketinggalan dah Rx King temen ane. Tapi jujur, pas ane ngelirik ke speedo itu nunjukin ke 160km/h.. Astaga.. serem banget Ciiin! Setelah mereka tahu hasilnya, baru lah mereka percaya kalo ninja RR emang kenceng. Tapi, di jalan yang sepi jangan di rame udah pasti ketinggalan gara gara nanggung beratnya itu Fairing wkwkwk. Kalo tentang fisiknya, tentu saja RR bisa di bilang Sport Elegan. Berfairing yang menganut bentuk 250R di ibaratkan seperti adiknya 250R Baby 250R.note dear Rider Ninja, sebaiknya jangan pernah untuk Bangga lalu sok waktu udah punya motor Ninja. Mungkin motor Ninja kamu emang Kenceng untuk saat ini, tapi di kemudian hari akan ada motor yang lebih kenceng dari punyamu. Kata pepatah di atas langit masih ada langit lagi. Sumber
qOTCm.
  • 8zpnb18rhj.pages.dev/459
  • 8zpnb18rhj.pages.dev/407
  • 8zpnb18rhj.pages.dev/2
  • 8zpnb18rhj.pages.dev/429
  • 8zpnb18rhj.pages.dev/88
  • 8zpnb18rhj.pages.dev/5
  • 8zpnb18rhj.pages.dev/118
  • 8zpnb18rhj.pages.dev/81

    • beda ninja r dan ss